7月8日，坐落在興城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的全球第一座車用低壓加氫站投入使用，進(jìn)入推廣示范階段。遼寧佳華新能源有限公司聯(lián)合有關(guān)技術(shù)機(jī)構(gòu)合作攻關(guān)生產(chǎn)的首輛裝配低壓合金儲(chǔ)氫系統(tǒng)的公交車在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了加氣演示。

與會(huì)的中國(guó)科學(xué)院和中國(guó)工程院專家表示，作為氫燃料汽車發(fā)展基礎(chǔ)的加氫站，在中國(guó)還屬于薄弱環(huán)節(jié)。目前遼寧佳華新能源有限公司作為實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破的企業(yè)，使用固態(tài)合金儲(chǔ)氫技術(shù)，解決了氫燃料汽車上路的最后一道“門檻”。此項(xiàng)新技術(shù)將率先在葫蘆島市和興城市推廣應(yīng)用。

遼寧佳華新能源有限公司的低壓合金儲(chǔ)氫及加氫系統(tǒng)、低壓加氫站與國(guó)外流行的高壓儲(chǔ)氫及加氫系統(tǒng)相比，操作便捷，整體安全性能更高;成本降低，低壓加氫站設(shè)備投入比高壓加氫站設(shè)備成本節(jié)約70%以上，占地面積由3000平方米降到300平方米至500平方米;低壓加氫站的加氫量不受設(shè)備能力限制，運(yùn)營(yíng)效率得到提高;產(chǎn)品制造過(guò)程從原材料到生產(chǎn)全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，相關(guān)儲(chǔ)存合金材料可回收再利用。