國際能源署發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，到2030年，僅靠現(xiàn)有和在建的鋰礦生產(chǎn)項目，全球?qū)⒊霈F(xiàn)約50%的鋰需求缺口。

鋰電池是目前儲能技術(shù)的主流，但鈉離子電池和氫燃料電池作為替代的可能性，正日益受到市場的關(guān)注。

8月25日，工信部答復政協(xié)提案表示，有關(guān)部門將支持鈉離子電池加速創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，支持先進產(chǎn)品量產(chǎn)能力建設(shè)。同時，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程適時完善有關(guān)產(chǎn)品目錄，促進性能優(yōu)異、符合條件的鈉離子電池在新能源電站、交通工具、通信基站等領(lǐng)域加快應(yīng)用;通過產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新，推動鈉離子電池全面商業(yè)化。

工信部稱，將在“十四五”相關(guān)規(guī)劃等政策文件中加強布局，多方面著手，做好頂層設(shè)計，健全產(chǎn)業(yè)政策，統(tǒng)籌引導鈉離子電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

此前，8月12日寧德時代披露582億元的巨額定增方案，募集資金中有70億元將投向新能源先進技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用項目，該項目研究方向包括鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵材料及設(shè)備開發(fā)。

此外，多家上市公司在近期鈉離子電池熱度上披露相關(guān)布局，包括容百科技、百川股份、當升科技、派能科技、新宙邦等，但多處于技術(shù)儲備階段，暫未有實際生產(chǎn)能力。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析指出，從鈉離子電池的應(yīng)用領(lǐng)域來看，未來鈉離子電池有望應(yīng)用于儲能和動力兩個領(lǐng)域。在儲能領(lǐng)域，主要是在政策的推動下，鈉離子電池有望加快應(yīng)用于電網(wǎng)側(cè)、用電側(cè)和發(fā)電側(cè)儲能。在動力領(lǐng)域，鈉離子電池則將在兩輪車和電動汽車兩個方面得到應(yīng)用。