中國物流與采購聯合會6日發(fā)布數據顯示，4月份，中國公路物流運價指數為101點，比上月回升0.71%。近期部分地區(qū)保通保暢措施有序推進，相較前期有所改觀。

中國公路物流運價指數是反映一定時期內，中國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。

分車型看，各車型指數環(huán)比小幅回升，與去年同期相比有所增長。以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數為101.4點，比上月回升0.59%，比上年同期增長0.69%。

從需求看，一季度以來疫情形勢愈發(fā)嚴峻，加之地緣政治沖突和原材料價格等因素沖擊下，市場需求進一步收縮。從供給看，近期部分地區(qū)保通保暢措施有序推進、逐步落實，相較前期有所改觀，但整體物流通行仍然較不通暢。

綜合來看，疫情多點散發(fā)的影響逐步擴大，國內市場需求增速回落，運輸、人力等經營成本不斷上漲，本月公路運輸價格水平繼續(xù)回升，但在一系列宏觀調控政策引導和市場調節(jié)下，回升幅度相較上月有所收窄。分區(qū)域看，各區(qū)域指數有不同程度回升，長三角、東南沿海、山東半島等區(qū)域運價指數回升較快。

分析稱，從后期走勢看，盡管疫情等多方面因素導致行業(yè)產業(yè)鏈放緩，但隨著保物流暢通和產業(yè)供應鏈維穩(wěn)舉措逐步落實，制造業(yè)市場仍具備回穩(wěn)回升基礎，同時與居民消費相關線上消費市場增勢較好，公路運輸需求可能進一步放開。