一塊煤，從地下幾百米的礦井中開采出來，經(jīng)交通工具送往各地，最后由煤化工等企業(yè)進行加工利用。這條煤產(chǎn)業(yè)鏈中，“低碳”之變正悄然發(fā)生。

7月8日，在大唐龍王溝煤礦井下近400米的作業(yè)面上，一名工人在展示一塊煤炭。

近日，記者走訪內(nèi)蒙古自治區(qū)準格爾旗的煤炭產(chǎn)業(yè)了解到，節(jié)能降耗、低碳發(fā)展已貫穿于煤炭的開采、運輸、利用等諸多環(huán)節(jié)。

煤礦智能化轉(zhuǎn)型實現(xiàn)“降碳”開采。位于準格爾旗的大唐龍王溝煤礦打造的“智慧礦山”，已實現(xiàn)井下18個固定場所無人值守，礦井勞動定員比初設(shè)時減少了1000多人;對采煤所需電力進行智能變頻調(diào)節(jié)，有效降低能源消耗達30%。據(jù)統(tǒng)計，截至2022年12月底，在內(nèi)蒙古像這樣的智能化煤礦已建成126處。

這是7月8日在大唐龍王溝煤礦井下拍攝的智能采掘工作面。

7月8日，在大唐龍王溝煤礦井下近400米的作業(yè)面上，日采萬噸煤僅需幾名工人。

7月8日，在大唐龍王溝煤礦，工作人員在操作智慧調(diào)度系統(tǒng)。

這是7月8日在大唐龍王溝煤礦井下拍攝的電力智能變頻設(shè)備。

7月8日，大唐龍王溝煤礦采挖的煤炭經(jīng)傳送帶運往地面儲煤裝置。

“公轉(zhuǎn)鐵”實現(xiàn)煤炭“低碳”運輸。2023年初，大唐龍王溝煤礦鐵路運輸正式開通，這是國內(nèi)首條地下裝車電氣化運營鐵路。以年產(chǎn)1500萬噸煤計算，大唐龍王溝煤礦每天可減少1000多臺33噸重卡的運輸成本，以及它們遠距離運輸產(chǎn)生的能源消耗和尾氣。

7月8日，在大唐龍王溝煤礦，工作人員在列車裝煤現(xiàn)場工作。

現(xiàn)代煤化工技術(shù)實現(xiàn)煤炭“低碳”利用。國能準能集團將煤炭納米化處理后，形成新型燃料——煤基納米碳氫燃料。經(jīng)測算，該燃料應(yīng)用于火力發(fā)電，每生產(chǎn)1度電就可節(jié)約煤炭50克。內(nèi)蒙古久泰新材料科技股份有限公司與清華大學合作建設(shè)的世界首套萬噸級二氧化碳制芳烴項目即將投產(chǎn)，可直接消納生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的二氧化碳，預計年消耗二氧化碳約5萬噸。

7月7日，國能準能集團煤基納米碳氫燃料車間主任甄鵬在展示該燃料的樣品。

作為我國重要能源和戰(zhàn)略資源基地，內(nèi)蒙古積極探索煤炭產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展，對保障國家能源安全、助力實現(xiàn)“雙碳”目標意義重大。