今日零時(shí)起日，國(guó)內(nèi)油價(jià)終于在經(jīng)歷了5月25日的調(diào)價(jià)擱淺后再次迎來(lái)價(jià)格調(diào)整。這也是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)今年第四次下調(diào)。

國(guó)內(nèi)油價(jià)小幅下調(diào)

本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際石油市場(chǎng)供大于求的基本面依舊存在，但是受美元匯率、美國(guó)原油庫(kù)存等因素的影響，國(guó)際油價(jià)震蕩運(yùn)行，整體呈現(xiàn)下滑、上漲而后下滑的走勢(shì)。

截至6月5日收盤(pán)，美國(guó)西得克薩斯輕質(zhì)原油期貨(WTI)收盤(pán)價(jià)格為59.13美元/桶，較5月22日(上一周期屆滿之日)收盤(pán)價(jià)格下滑0.59美元/桶，倫敦洲際交易所布倫特原油期貨收盤(pán)價(jià)為63.31美元/桶，較5月22日收盤(pán)價(jià)格下滑2.06美元/桶。

國(guó)際油價(jià)的下滑也促使國(guó)內(nèi)油價(jià)迎來(lái)下調(diào)。國(guó)家發(fā)改委昨日下午發(fā)出通知稱，自6月8日24時(shí)起下調(diào)國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)，汽油每噸下調(diào)110元，柴油每噸下調(diào)105元。折合90號(hào)汽油、93號(hào)汽油每升下調(diào)0.08元，0號(hào)柴油每升下調(diào)0.09元。

油價(jià)下調(diào)，與老百姓最直接的聯(lián)系便是燃油費(fèi)用的減少。以一輛百公里耗油10升、月跑2000公里的小型私家車(chē)為例，93號(hào)汽油每升下跌0.08元，截至下一調(diào)價(jià)周期(約半個(gè)月)，該私家車(chē)主的燃油費(fèi)用約減少8元。

卓創(chuàng)資訊分析師劉蕓對(duì)中新網(wǎng)能源頻道表示：“在現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制下，油價(jià)調(diào)整較為頻繁，且調(diào)整幅度相對(duì)較小，單次的油價(jià)調(diào)整對(duì)于車(chē)主的費(fèi)用支出影響不大。”

但對(duì)于物流企業(yè)來(lái)講，影響則較為可觀。“以一輛載重50噸，月跑1萬(wàn)公里，百公里耗油38升的斯太爾重型卡車(chē)為例，0號(hào)柴油下降0.09元/升在下一個(gè)計(jì)價(jià)周期(約半個(gè)月)的時(shí)間里，該車(chē)主將可以減少171元左右的油耗成本。”

批零差價(jià)大加油站利潤(rùn)豐厚忙促銷(xiāo)

在本次油價(jià)下調(diào)消息落實(shí)以前，國(guó)內(nèi)汽柴油批零市場(chǎng)上下調(diào)預(yù)期濃厚。受此影響，批發(fā)價(jià)早已一路走跌，批零差價(jià)不斷擴(kuò)大。

隆眾石化提供給中新網(wǎng)能源頻道的數(shù)據(jù)顯示，截止6月8日，國(guó)內(nèi)主營(yíng)市場(chǎng)93號(hào)汽油批發(fā)均價(jià)為7927元/噸，較最高零售限價(jià)低728元/噸；0號(hào)柴油批發(fā)均價(jià)為5935元/噸，較最高零售限價(jià)低1225元/噸。

受此價(jià)差空間擴(kuò)大影響，各地加油站優(yōu)惠力度也加大，多數(shù)加油站主流優(yōu)惠幅度在0.1-0.3元/升左右，部分加油站最大促銷(xiāo)可優(yōu)惠0.4-0.6元/升左右。

據(jù)張萌介紹，在下調(diào)預(yù)期影響下，多數(shù)加油站采取快進(jìn)快出的政策，多數(shù)庫(kù)存處于低位狀態(tài)。她預(yù)計(jì)調(diào)價(jià)落實(shí)后，市場(chǎng)補(bǔ)貨行為將有所增加，汽柴油批發(fā)價(jià)格或有反彈，屆時(shí)批零價(jià)差空間將縮小。

下個(gè)調(diào)價(jià)窗口6月23日開(kāi)啟

本次調(diào)價(jià)落實(shí)，也預(yù)示著下一次調(diào)價(jià)周期開(kāi)始。按照國(guó)內(nèi)油價(jià)“十個(gè)工作日一調(diào)”的原則，下一個(gè)調(diào)價(jià)窗口將于6月23日24時(shí)開(kāi)啟。

雖然上周五OPEC會(huì)議維持不減產(chǎn)，但原油期貨卻出現(xiàn)超1美元的漲幅。這也讓未來(lái)的國(guó)際油價(jià)走勢(shì)多了更多懸疑。

中宇資訊分析師孫雪君表示，期貨反彈主要是受投資者空頭獲利了結(jié)的影響，按照當(dāng)前原油現(xiàn)貨價(jià)位測(cè)算，下一輪計(jì)價(jià)周期初始，國(guó)內(nèi)油市仍將延續(xù)近100元/噸的下調(diào)預(yù)期。所以目前來(lái)看，下一輪油價(jià)調(diào)整走跌的可能性比較大。

劉蕓對(duì)此也表示認(rèn)同。她認(rèn)為目前市場(chǎng)供給的表現(xiàn)依舊是相對(duì)過(guò)剩，所以，對(duì)原油走勢(shì)的利空將在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)持續(xù)。屆時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)將有可能再度呈現(xiàn)“二連跌”的局面。