3月21日,中國電力數據發布權威機構——中國電力企業聯合會發布了2016年前兩個月的電力工業運行簡況。中電聯數據顯示,其中有20個省份的火電發電量出現負增長,福建省更是同比大幅下降了39.5%,云南省同比下降了47.1%。各省中,只有新疆、安徽和湖北增長較快,分別是17.5%、11%和10.8%。[詳細內容]
2014年起陸續開工建設的內蒙古兩交兩直四條特高壓工程今年進入了施工關鍵期,3月初四條特高壓線路全面復工。目前錫林郭勒盟到山東和蒙西到天津南,這兩個特高壓交流輸電工程進度都已過半,將在今年年底前建成投運。錫林郭勒盟到江蘇泰州的正負800千伏特高壓直流工程,和上海廟到山東正負800千伏特高壓直流工程。這兩項直流輸電工程,計劃2017年建成投運。[詳細內容]
本周期國際三大港口動力煤價格并未延續上周的良好反彈態勢,震蕩走低。截至2016年3月18日當周,澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格報收52.49美元/噸,環比下跌0.1美元/噸,跌幅為0.19%;南非理查德港動力煤價格指數報收55.27美元/噸,環比上漲0.85美元/噸,漲幅為1.56%;歐洲ARA三港市場動力煤價格指數報收46.73美元/噸,環比下跌1.33美元/噸,跌幅為2.77%。[詳細內容]
近日部分下游用戶收到神華通知,神華新推出自產高硫煤神混1-5500(高硫)、神混2-5200(高硫),其干基硫分在0.95%-1.43%,銷售價格較同熱值神混煤降低16元/噸;硫分每超出上限0.01%,銷售價格降低0.4元/噸。干基硫分高于1.78%(收到基1.50%)時,銷售價格另行協商處理。[詳細內容]
3月底,國家電網公司即將啟動2016年首次充電設施項目招標。多位業內人士透露,今年國網的招標金額約50億元,遠高于往年同期。此次充電設施項目招標分3月、5月、9月三批完成。統計顯示,在2016年已披露的有關充電樁的投資計劃中,國網、南網、普天、萬幫4家公司合計新建充電樁達2000多座,公共充電樁近9萬個,總投資金額達132億元。[詳細內容]
3月22日獲悉,截至3月21日收盤的第六個工作日,原油變化率為5.93%,對應上調115元/噸,國際原油均價已漲至37.05美元/桶,但國內本輪油價調整存在擱淺的可能。新定價機制出臺以來,國內油價保持不變,而國際油價多次探底,國內外原油存在較大的差價,民營地煉廠和加油站的好日子不斷。[詳細內容]
2016年4月,由中國企業投資協會和中國能源網聯合主辦的“2016(第十二屆)中國能源戰略投資論壇”將在京召開。論壇將共話供給側結構性改革環境下能源產業發展的進與退。圍繞國企改革、電力改革和油氣改革等核心話題,探討面對機遇與挑戰,傳統能源行業將如何走出困境?新興能源企業將如何在弱勢中求得生存發展?政府應該起到怎樣的作用?期待您的參與!詳情:http://m.lesinvitations.com/subject/show_976.html[詳細內容]
3月22日,中國海油與荷蘭殼牌共同宣布,雙方正式達成協議擴建其各持股50%組成的合資企業——中海殼牌。該企業位于廣東省惠州市大亞灣石化區。在申報獲得政府批準后,中國海油目前在該石化區建設的石化聯合裝置(C2)將與鄰近已運營十年的南海石化聯合體(C1)相整合,由中海殼牌統一運營。[詳細內容]
國務院副總理張高麗22日會見俄羅斯天然氣工業公司總裁米勒。張高麗說,雙方要運營好已經建成的中俄原油管道、增供油等大項目,建設好中俄東線天然氣管道、亞馬爾液化氣項目,加快商談西線天然氣管道等項目,還要積極探討新的合作項目,保持中俄能源合作持續穩定發展勢頭。米勒表示,愿與中方一道,積極商談西線天然氣管道項目,提升雙方能源各領域戰略合作水平。[詳細內容]
昨日,博鰲亞洲論壇2016年年會在海南博鰲舉行。根據本屆論壇上發布的系列報告,在全球經濟低迷背景下,2015年E11(新興11國)經濟增長趨緩,與此同時,目前尚無明顯跡象表明國際大宗商品的本輪跌勢已經企穩或結束。不過,有分析人士表示,目前亞洲經濟仍呈現健康的正增長,亞洲經濟有望在兩年后走出低谷,導致大宗商品下跌的經濟疲軟因素將逐步改善。[詳細內容]
市場關注供需情況,22日收盤紐約油價微跌,布倫特油價小幅上漲。布魯塞爾爆炸案令市場避險需求大增,從而打壓了風險資產價格。美國WTI原油5月期貨收跌0.07美元,或0.20%,報41.45美元/桶。布倫特原油5月期貨周二收漲0.25美元,或0.60%,報41.79美元/桶。[詳細內容]
中國煤炭工業協會副秘書長張宏撰文指出,從中長期來看,實現煤炭行業有序發展的首要工作就是要建立合理順暢的煤礦退出機制,引導...
協鑫集成董事長舒樺認為,中國光伏企業應抱團實施“走出去”戰略,或以聯盟形式提高新能源產業整體應訴水平,提高新能源行業的整...
“原油交易之神”Andrew J. Hall近來表示,四大利好因素支持油價可能一年內回升至80美元/桶:1.石油勘探和生...
江曉蓓:售電具體操作有待探索 業內普遍認為,售電側改革是電力體制改革的重點,但輸配電改革是形成市場環境的先決條件。國家發改委發布《關于擴大輸配電價改革試點范圍的通知》,將輸配電價改革全面提速,并給出了時間表,在2017年將全面啟動輸配電價改革。可見,未來兩三年內,輸配電價改革的試點工作成功與否,將很大程度上影響著新電改能否真正落地。
李穎:清潔能源消納如何破題 今年的《政府工作報告》明確提出2016年重點工作中提出完善風能、太陽能等發展扶持政策,提高清潔能源比重。在能源發展步入新常態、能源結構優化步伐加快的大背景下,解決可再生能源消納難題關系能源結構高效轉型,對于實現到2020年非化石能源占一次能源消費總量15%左右的目標意義重大。
當我們還沉迷于工業革命“規模效益”的競爭力不斷做大做強,世界已經被信息技術推入第三次工業革命。從第一次、第二次工業革命的“獨享”、“分享”,進入到一個“共享”的新文明。如果,中國若不能跟進,將再次被淘汰出局。總書記高瞻遠矚,他說:“面對能源供需格局新變化、國際能源發展新趨勢,保障國家能源安全,必須推動能源生產和消費革命。”里夫金說,第三次工業革命是由能源、交通和信息技術所驅動。而且是從需求側實現的顛覆。
高硫煤是指含硫量大于3%的煤。目前國內外開發應用的煙氣脫硫技術和工藝,其脫硫效率一般均可達到90%以上,燃燒過程中脫(固)硫效率亦可達到80%~90%。如果燃用含硫3%~4%的高硫煤通過上述方法實現90%脫硫效率的話,那么SO2排放量僅相當于開采和燃用含硫0.3%~0.4%的特低硫煤,即使按80%的脫硫率計算,亦相當于開采和燃用0.6%~0.8%的低硫煤。
電動車沒有電池也能行駛?日本豐橋科技大學成功開發世界首輛無電池電動車,并于3月18日在日本愛知縣豐橋市公開試車。這款電動車采用特殊輪胎,行駛在特別設計的電氣化車道上,可直接透過輪胎供電,作為電動車的驅動電力。試車時,這款無電池電動車共以時速10公里的速度移動了30米。這是全球第一筆無電池電動車上路行駛的紀錄。
政界領袖、商界精英、學界行家匯聚一堂,秉承獨立、理性、公正的原則,以大能源、大戰略、大思維的獨特視角,專業、客觀、深度關注能源經濟現象,深度透視能源產業發展動向,開放探討能源領域,分析獨到精辟,觀點銳意創新,為能源管理部門、研究機構、能源企業之間搭建一個溝通順暢的橋梁。【查看詳細】
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