截至目前，曹妃甸港煤二期累計(jì)完成煤炭吞吐量2600萬(wàn)噸，提前完成了全年生產(chǎn)任務(wù)，并超過了去年全年完成的數(shù)量。目前，煤二期堆場(chǎng)存煤186萬(wàn)噸。

曹妃甸二期由秦港股份公司控股，設(shè)計(jì)能力5000萬(wàn)噸/年，擁有5個(gè)煤炭專用泊位，3臺(tái)翻車機(jī)，4臺(tái)裝船機(jī)，設(shè)計(jì)堆存能力為373萬(wàn)噸。與其配套的集港鐵路為“大秦-遷曹線”以及2015年底投產(chǎn)的蒙冀鐵路。2016年12月26日，曹妃甸北站至曹妃甸西站的復(fù)線鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)，國(guó)投曹妃甸港集港能力明顯提高。

曹妃甸港煤二期碼頭于2015年投產(chǎn)，2015年7月份，曹妃甸港煤二期開始接卸鐵路煤車，實(shí)現(xiàn)卸車、堆料作業(yè);當(dāng)年9月份，首次成功裝船。2015年，煤二期完成煤炭吞吐量83萬(wàn)噸;2016年，曹妃甸港煤二期完成煤炭吞吐量1210萬(wàn)噸，同比增加1126萬(wàn)噸。2017年，曹妃甸港煤二期增加貨源調(diào)進(jìn)，吸引優(yōu)質(zhì)資源，全年完成煤炭吞吐量2310萬(wàn)噸，同比增加1100萬(wàn)噸。

今年，國(guó)民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，帶動(dòng)對(duì)煤炭需求的增加;“三西”主力煤礦不斷增加生產(chǎn)和外運(yùn)數(shù)量，煤炭市場(chǎng)供應(yīng)能力相對(duì)充足，煤炭產(chǎn)量保持增加態(tài)勢(shì)。為保證用煤旺季，煤炭的可靠供應(yīng)，國(guó)家要求優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能煤礦核增生產(chǎn)能力，并加快減量置換進(jìn)度，鼓勵(lì)先進(jìn)產(chǎn)能盡快釋放，以滿足下游用煤需求。鐵路部門加快煤炭運(yùn)輸，多拉快運(yùn)，大秦線和蒙冀線發(fā)運(yùn)量持續(xù)走高，沿海煤炭市場(chǎng)繼續(xù)呈供需雙高景象，曹妃甸港煤二期吞吐量保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。

九月份之后，大秦線部分資源改由曹妃甸港下水，促使曹妃甸港煤炭運(yùn)輸形勢(shì)繼續(xù)看好。煤二期的管理者—曹妃甸煤炭港務(wù)公司通過強(qiáng)化調(diào)度指揮，加快卸車，增加場(chǎng)存，提高裝船效率，1-10月份完成煤炭吞吐量超過了去年全年的煤炭吞吐量，預(yù)計(jì)今年煤炭吞吐量能突破3200萬(wàn)噸。

曹妃甸港除了吸納部分大秦線貨源以外，還接卸蒙冀線資源。蒙冀線是西起內(nèi)蒙古鄂爾多斯，東到曹妃甸港的運(yùn)煤大通道，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力為2億噸/年。今年四月份以來(lái)，蒙冀線日均發(fā)運(yùn)量已經(jīng)達(dá)到20列，完成煤炭運(yùn)量同比去年保持增加態(tài)勢(shì)。在大秦線秋季檢修期間，蒙冀線更是加快運(yùn)輸，發(fā)運(yùn)量不斷創(chuàng)新高。