本周期（1月15日至1月21日）環(huán)渤海各港合計日均調(diào)進量小幅下降，合計日均調(diào)出量漲幅較大，總場存震蕩下行。

秦港方面，本周鐵路日常天窗檢修加上部分區(qū)段斷軌，使得秦港煤炭集港量受限下行，日均調(diào)進量環(huán)比下降4萬噸至49.5萬噸。調(diào)出方面，受陜西地區(qū)礦難及春節(jié)臨近產(chǎn)區(qū)產(chǎn)量縮減影響，晉陜蒙地區(qū)煤價穩(wěn)中有漲，帶動北方港口煤價小幅跟漲，市場情緒有所轉(zhuǎn)變，貿(mào)易商挺價意愿增加，但下游實際采購需求仍有限，買賣雙方博弈再現(xiàn)，本周日均調(diào)出雖較上周有13萬噸左右回升，但多為前期封航積壓船舶為主，港口現(xiàn)貨實際成交放量仍有限。由于調(diào)出高于調(diào)進，秦港庫存持續(xù)下行。截至1月21日，秦港庫存566.5萬噸，錨地船21艘。

周邊港方面，本周曹妃甸港區(qū)日均調(diào)進44.8萬噸，環(huán)比下降1.6萬噸，日均調(diào)出48.9萬噸，環(huán)比上漲2.8萬噸，庫存在調(diào)出高于調(diào)進背景下震蕩下行。截至1月21日，曹妃甸港區(qū)存煤837.4萬噸；京唐港區(qū)存煤587.9萬噸。

下游方面，本周南方氣溫有所回升，沿海六大集團主要電廠日均耗煤量整體呈緩慢回落態(tài)勢，震蕩運行于74萬噸，存煤水平增至1400萬噸以上，可用天數(shù)約19天。春節(jié)臨近，電廠用煤需求可預見性回落，日耗逐步開啟下行通道，下游拉運積極性不足。后續(xù)來看，隨著產(chǎn)地事故對市場情緒影響逐步減弱，在煤炭需求改善仍顯乏力下，港口煤價上行支撐力度減弱，或?qū)⒗^續(xù)承壓。預計北方港口煤炭調(diào)進在長協(xié)煤支撐下多維穩(wěn)，調(diào)出小幅震蕩。