4月7日，《北京市氫能產業發展實施方案(2021年~2025年)》(征求意見稿)向社會公開征求意見。該征求意見稿提出，2025年前，北京將探索更大規模加氫站建設的商業模式，力爭完成74座加氫站建設，實現氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛。征求意見稿還提出，北京將打造“區域協同、輻射發展、國內領先、世界一流”的氫能和燃料電池產業創新高地。

2025年前，北京將培育10至15家具有國際影響力的氫能產業鏈龍頭企業，形成氫能產業關鍵部件與裝備制造產業集群，建成3至4家國際一流的氫能產業研發創新平臺，京津冀區域累計實現氫能產業鏈產業規模1000億元以上，減少碳排放200萬噸。交通運輸領域，探索更大規模加氫站建設的商業模式。

2022年冬奧會為氫燃料汽車示范應用提供了重要場景。征求意見稿提出，北京將依托2022年冬奧會及冬殘奧會，建設氫燃料電池汽車示范工程：應用北汽福田燃料電池汽車，在延慶等山地賽區承擔觀眾或工作人員的運送服務。北京還將打造公交示范車隊，建設連接大興國際機場與市區的交通樞紐，大興機場至首都機場、天津機場的燃料電池車輛機場示范快線。