本文是彭博新能源財(cái)經(jīng)全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈排名的第二版更新。彭博新能源財(cái)經(jīng)在本報(bào)告中對(duì)鋰離子電池供應(yīng)鏈上30個(gè)領(lǐng)先國(guó)家2021年的活動(dòng)進(jìn)行排名。我們還根據(jù)各國(guó)目前的發(fā)展情況對(duì)其2026年排名變化做出預(yù)測(cè)。

彭博新能源財(cái)經(jīng)的鋰離子電池供應(yīng)鏈排名展示具體國(guó)家在2021年的排位以及在2026年的排位變化。各國(guó)政府和決策者能夠利用這一排名來評(píng)估吸引行業(yè)發(fā)展、保障就業(yè)和提高自給自足水平的最佳方式。投資者和業(yè)內(nèi)企業(yè)能夠利用這一排名確保自身投資和戰(zhàn)略符合公司價(jià)值和利益。

彭博新能源財(cái)經(jīng)根據(jù)鋰離子電池行業(yè)相關(guān)的五個(gè)關(guān)鍵因素對(duì)國(guó)家進(jìn)行排名：主要原材料的可獲得性與供應(yīng)狀況、電池片和零部件的制造情況、新能源汽車和儲(chǔ)能的本地需求、政策以及環(huán)保因素。

這一時(shí)間段內(nèi)中國(guó)仍會(huì)是電池供應(yīng)鏈上最為重要的國(guó)家。它擁有最大的電池金屬冶煉產(chǎn)能、制造基地和國(guó)內(nèi)需求，其制造產(chǎn)能將在未來五年內(nèi)翻一番有余。

與去年的第一版相比，因電池需求和制造投資的增加，包括德國(guó)、瑞典和挪威在內(nèi)的歐洲國(guó)家在十強(qiáng)中的排名上升，這很大程度上可歸因于歐盟通過政策推動(dòng)建立本地區(qū)電池制造產(chǎn)能。如果將歐洲視為一個(gè)國(guó)家，它將位居我們榜單的首位。另一方面，歐洲的崛起意味著韓國(guó)和日本的排名下降。

美國(guó)的排名上升，是因?yàn)槠鋬H次于中國(guó)的強(qiáng)勁需求，且特斯拉和供應(yīng)鏈內(nèi)的亞洲制造商持續(xù)進(jìn)行投資。受益于拜登政府持續(xù)推動(dòng)汽車電氣化和推出對(duì)應(yīng)的供應(yīng)鏈政策，美國(guó)的前景也得到改善。

此次排名中使用的所有數(shù)據(jù)將在另一份模型中發(fā)布，彭博新能源財(cái)經(jīng)正式訂閱用戶能夠調(diào)整指標(biāo)權(quán)重，創(chuàng)建自己的定制排名。