摘要

標(biāo)普數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯對(duì)中國(guó)的煤炭運(yùn)輸量正在增加，與2021年同期相比，2022年6月前28天俄羅斯向中國(guó)的海上運(yùn)輸量增加了55%，達(dá)到620萬(wàn)噸;5月份，俄羅斯對(duì)中國(guó)的海運(yùn)量也同比增長(zhǎng)20%至550萬(wàn)噸。自2022年5月以來(lái)，中國(guó)一直在購(gòu)買(mǎi)更多的俄羅斯煤炭，這是因?yàn)榕c當(dāng)前的國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格相比，俄羅斯提供了非常大的折扣。

于此同時(shí)印度也在積極購(gòu)買(mǎi)俄羅斯打折能源，據(jù)印度政府報(bào)道稱(chēng)，印度公司以30%的折扣從俄羅斯購(gòu)買(mǎi)石油和煤炭，煤炭的采購(gòu)量增加了6倍，石油的采購(gòu)量增加了31倍以上。過(guò)去20天，印度煤炭采購(gòu)量同比增長(zhǎng)6倍多，達(dá)到3.31億美元。同樣印度煉油商也在購(gòu)買(mǎi)俄羅斯石油。數(shù)據(jù)顯示，最近幾周印度與俄羅斯的石油貿(mào)易增長(zhǎng)了31倍以上，達(dá)到22.2億美元。

隨著8月能源制裁生效越來(lái)越近，庫(kù)茲巴斯地區(qū)的煤礦已經(jīng)收到很多來(lái)自歐洲、日本和韓國(guó)的進(jìn)口商的拒絕，在一些國(guó)家拒絕購(gòu)買(mǎi)俄羅斯煤炭后，俄羅斯的煤礦也在計(jì)劃重新調(diào)整出口量。俄羅斯鐵路公司也在提供有力的幫助，7月起俄羅斯鐵路將恢復(fù)2021年從庫(kù)茲巴斯、哈卡斯、布里亞特和圖瓦向東出口煤炭的配額(庫(kù)茲巴斯5800萬(wàn)噸、哈卡斯900萬(wàn)噸、布里亞特910萬(wàn)噸、圖瓦40萬(wàn)噸)，這意味著來(lái)自這些地區(qū)的煤炭將優(yōu)先于來(lái)自其他地區(qū)的煤炭運(yùn)輸。

今年3月，俄羅斯政府暫停了對(duì)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的非歧視性準(zhǔn)入 (NDA) 規(guī)則，要求騰出東部鐵路的承載能力，裝載附加值高于煤炭的貨物。這一決定的后果危及了許多地區(qū)的煤炭出口。2022年前五個(gè)月，從庫(kù)茲巴斯向東部出口的煤炭比2021年同期減少了23%。目前鑒于宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)正在復(fù)蘇，計(jì)劃中的貨流已經(jīng)發(fā)生變化，于是恢復(fù)了俄羅斯煤礦向東出口煤炭的配合。

數(shù)據(jù)顯示，遠(yuǎn)東鐵路(Far Eastern Railway，俄羅斯鐵路的一個(gè)支線)在2022年1-5月煤炭裝載量較2021年同期增加13.2%，達(dá)到1350萬(wàn)噸。其中來(lái)自雅庫(kù)特Elga礦床的煤炭裝載量增加了1.4倍，達(dá)到740萬(wàn)噸。2022年前5個(gè)月，遠(yuǎn)東礦床出口煤炭1030萬(wàn)噸(同比2021年增長(zhǎng)20.7%)。