據(jù)南非媒體news24當?shù)貢r間12日報道，隨著南非港口及鐵路停運進入第七天，該國能源及礦產(chǎn)資源出口降至2021年以來的最低水平。與此同時，歐洲最大港口的煤炭進口價格出現(xiàn)自5月以來的最大漲幅，分析稱或與南非港口停運導(dǎo)致煤炭出口減少有關(guān)。

市場分析人士指出，南非港口罷工的“持續(xù)時間比預(yù)期的要長，已經(jīng)開始對出口造成嚴重影響”。據(jù)悉，上周南非煤炭出口量為60萬噸，是一年多來的最低值。

今年4月，歐盟宣布禁止從俄羅斯進口煤炭，為了尋找俄能源的替代品，歐洲國家開始從南非等其他國家采購化石燃料。據(jù)路透社報道，2022年上半年南非對歐洲的煤炭銷售量比去年增長了8倍。

當?shù)貢r間10月6日，南非國家運輸集團(Transnet)員工因工資糾紛發(fā)起罷工，隨后該公司宣布其運營的港口發(fā)生不可抗力，這使該國主要港口及鐵路貨運服務(wù)陷入停滯，礦產(chǎn)等資源的出口受限。

據(jù)悉，南非國家運輸集團運營的貨運鐵路網(wǎng)和港口設(shè)施，是南非煤炭、鐵礦石、鉻和錳等大宗商品和集裝箱貨物進出口的樞紐。南非礦產(chǎn)委員會表示，南非國家運輸集團的運力下降將使南非礦業(yè)企業(yè)今年的潛在收入損失500億蘭特(約合人民幣198億元)。

當?shù)貢r間10月12日，國際貨幣基金組織(IMF)在和世界銀行集團2022年年會的財政監(jiān)測新聞發(fā)布會上表示，飆升的食品和能源價格正在增加社會動蕩的風險，但通過減稅、補貼和價格控制來解決問題的成本太高。

國際貨幣基金組織總裁格奧爾基耶娃當天還表示，鑒于目前的籌資情況，提供長期資金以幫助成員國應(yīng)對氣候變化、流行病和其他結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)的機制已準備好開始放貸，成員國可以開始申請，這些基金將提供20年的期限和10.5年的寬限期。