產地方面，臨近春節放假，疊加月度任務完成，坑口停產減產煤礦增多，優質煤緊俏，主產區煤價小幅上漲。目前，冶金、化工及電廠有節前備貨需求，采購需求恢復，少數前期跌幅較大的煤礦出貨好轉，價格小幅探漲。但是煤廠及貿易商看不到漲價希望，基本停止采購。剛需市場下，煤價不會持續上漲。后期隨著停產放假企業增多，需求轉入休眠期，產地市場也將回歸平靜。

從電廠數據來看，近期，雨雪天氣影響了新能源出力;疊加氣溫走低，沿?；痣姀S日耗處于高位，沿海八省電廠日耗增至223萬噸后轉入穩定，且電廠庫存持續去化，主力電廠存煤可用天數降至14天。沿海電廠庫存雖然較去年同期低180萬噸，但依然處于相對高位。在長協煤和進口煤的強勢補充下，市場采購需求有限，僅僅只是個別中小電廠的剛需補庫而已。本周二開始，隨著氣溫的回升，居民取暖用電有所減弱，疊加新能源出力的恢復，電廠日耗將高位回落，耗煤量將減少。此外，隨著春節的臨近，沿海工廠將迎來集中放假，工業用電也將出現假日效應，對發電端的需求隨之減弱，電廠日耗會出現下降。

環渤海港口方面，本周，未拋貨的貿易商抓住節前最后機遇，加快出貨，部分貿易商意向在春節前清倉，出貨價格較指數小幅下降5-10元/噸出貨。而下游方面，隨著非電行業的陸續放假，疊加民用電負荷壓力減輕，電廠日耗緩慢下落。而電廠在長協以及進口補充之下，對市場煤僅少量剛需補庫，且壓價還盤，造成貿易商出貨不易，情緒低迷。因此，春節之前，環渤海港口動力煤價格缺乏向上的支撐，行情難有起色，預計港口煤價還將下跌5-10元/噸后，止跌企穩。

目前，市場參與者對年后市場看法不一，貿易商操作偏謹慎，大部分貿易商拋貨后回家過年，等待元宵節后再說。部分市場參與者認為，節日期間，電廠、港口有可能出現被動壘庫，因此，節后的市場不樂觀，煤價很可能繼續承壓下跌。但也有貿易商認為，環渤海港口處于低庫存，節日期間，主產區煤礦也在放假，環渤海港口調入量不多，壘庫不易。節后，若復工復產加快，港口煤價可能會出現上漲。