主要由于中國和印度等主要進(jìn)口市場需求保持低迷，截止2月19日，紐卡斯?fàn)杽恿γ浩谪泝r格連續(xù)二天下跌。

當(dāng)日，洲際交易所(ICE)紐卡斯?fàn)柛蹌恿γ浩谪?月合約收于120.75美元/噸，較前一日下跌1.6%。該價格自2月9日觸及階段性高位125.6美元/噸之后便開始呈現(xiàn)下行趨勢。

不過，也有市場參與者表示，隨著中國買家陸續(xù)重返市場采購，短期內(nèi)價格有望止跌企穩(wěn)。

分析師表示，盡管印度買家采購興趣仍可能保持低迷，但中國需求將對短期內(nèi)動力煤市場和價格走勢帶來決定性影響。與此同時，印尼和澳大利亞等主要出口國供應(yīng)偏緊也將對煤價帶來支撐。

春節(jié)假期結(jié)束以來，中國國內(nèi)動力煤市場出現(xiàn)企穩(wěn)回升跡象，市場熱度也明顯升溫。部分電力企業(yè)節(jié)后開始補庫，以應(yīng)對潛在的電力需求增長。

除工業(yè)和企業(yè)陸續(xù)復(fù)工外，近期國內(nèi)寒潮和降雪天氣預(yù)計也將提振煤炭消費。截止目前，國內(nèi)5500大卡動力煤現(xiàn)貨價格已較節(jié)前上漲20-30元/噸，北方港口連含稅價上漲至950元/噸左右。

有市場參與者表示，考慮到目前進(jìn)口煤相對國內(nèi)煤仍有明顯的價格優(yōu)勢，加之后期電力企業(yè)對進(jìn)口煤的招標(biāo)采購逐步增加，有望再次推高海運動力煤價格。

相比之下，印度買家需求疲弱或?qū)γ簝r上漲帶來一定壓力。為滿足不斷增長的用煤需求、助力該國用煤“自給自足”的目標(biāo)，印度最大煤炭生產(chǎn)商印度煤炭公司(CIL)近日表示，未來將大力提升煤炭產(chǎn)能。

該公司董事長P. M. 普拉薩德近日表示，計劃在2024-25財年(2024年4月-2025年3月)新投產(chǎn)5座煤礦，并擴建至少16座現(xiàn)有煤礦產(chǎn)能，合計新增產(chǎn)能達(dá)1430萬噸。

今年1月份，印度實現(xiàn)煤炭總產(chǎn)量9973萬噸，較上年同期的8996萬噸增長10.86%，較2023年12月份的9292萬噸增長7.33%。

同時，印度電企煤炭庫存不斷增加。印度中央電力局(CEA)數(shù)據(jù)顯示，截止2月18日，印度電力企業(yè)煤炭庫存量增加至4183.4萬噸，存煤可用天數(shù)接近15天。