煤價是漲是落?就在人們還在小心著揣摩著的時候，它降了!

昨日，產(chǎn)地外購煤價調(diào)降。今日北方港口煤價也迎來了10月以來的首次降價。

產(chǎn)地外購煤價(巴圖塔)調(diào)價情況如下：11月23日：神優(yōu)2：654元/噸(-3)外購4000：330元/噸(-5)外購4500：414元/噸(-5)外購5000：498元/噸(-3)外購5500：564元/噸(-3)外購5800：620元/噸(-3)

2025年11月24日港口煤價參考如下：

5500大卡：832元/噸(0)

5000大卡：733元/噸(-2)

4500大卡：637元/噸(-2)

港口方面，進入11月，雖然大秦線開天窗檢修，但是港口整體庫存向上修復(fù)，特別是自上周開始庫存累積步伐加快，整體來看，11月份至今，北4港日均調(diào)進達到200萬噸，較去年同期187萬噸高出13萬噸;日均裝船186萬噸。

截至11月24日，港口庫存達到2606萬噸，高于月初近300萬噸，今年8月份以后首次升至2600萬噸以上。隨著港口庫存快速上升，目前部分港口場地趨緊，開始出現(xiàn)接卸壓力，催促貿(mào)易商加快疏港，個別貿(mào)易商銷售壓力增加，同時因下游需求低迷，采購意愿不強，目前，港口煤價又降至指數(shù)下浮成交，港口煤價開始向下走勢。

截至到11月20日，內(nèi)陸電廠煤炭庫存1015.7萬噸，同比增1.18%，是近年來同期最高庫存。中電聯(lián)電力行業(yè)燃料統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至11月20日，納入統(tǒng)計的發(fā)電集團燃煤電廠本月累計發(fā)電量同比下降7.4%，庫存可用天數(shù)高于上年同期0.7天。

產(chǎn)地方面，再現(xiàn)供需雙若局面，一方面，受昨日外購煤價下降影響，市場悲觀情緒升溫，終端采購節(jié)奏放緩，實際成交體量下降，除長協(xié)拉運及非電需求采購保持正常拉運外，到礦拉運車輛偏少，部分煤礦小幅下調(diào)煤價以拉動銷售。另一方面，臨近月末，階段性停產(chǎn)煤礦陸續(xù)增加。

總體來看，北方雖已全面供暖，但初冬季節(jié)火電企業(yè)日耗并未出現(xiàn)大幅增長，后期仍需關(guān)注天氣變化。