5月，全球單機(jī)容量最大的16兆瓦漂浮式海上風(fēng)電平臺(tái)——“三峽領(lǐng)航號(hào)”完成安裝，標(biāo)志著我國(guó)在深遠(yuǎn)海漂浮式風(fēng)電技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破。

6月，世界規(guī)模最大的海上換流站“海風(fēng)之心”完成海上安裝，標(biāo)志著我國(guó)海上風(fēng)電進(jìn)入超高壓直流輸電時(shí)代，深遠(yuǎn)海風(fēng)電規(guī)?；_(kāi)發(fā)有了可復(fù)制、可推廣的技術(shù)方案。

海風(fēng)獵獵，動(dòng)能滔滔。今年以來(lái)，我國(guó)海上風(fēng)電一系列技術(shù)加速突破，成為我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)向更高水平發(fā)展的生動(dòng)注腳。相比于陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電具有更高的技術(shù)門(mén)檻和產(chǎn)業(yè)附加值，其價(jià)值不局限于能源本身，還在于能更好地服務(wù)海洋強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。

從海洋強(qiáng)國(guó)維度看，我國(guó)深遠(yuǎn)海蘊(yùn)藏巨量風(fēng)能資源，過(guò)去受技術(shù)條件制約，規(guī)?；虡I(yè)化面臨挑戰(zhàn)。隨著技術(shù)的不斷突破，大片遠(yuǎn)海逐漸具備開(kāi)發(fā)條件，處于“沉睡”之中的廣袤海域可以不斷轉(zhuǎn)化成“藍(lán)色能源糧倉(cāng)”。

從制造強(qiáng)國(guó)維度看，海上風(fēng)電屬于海洋工程和高端能源裝備的交叉賽道，從耐腐蝕新材料、大型海工船舶，到高端電力電子元器件、高壓直流海纜等，復(fù)雜而廣闊的海洋環(huán)境能為高端裝備提供落地場(chǎng)景和規(guī)?；袌?chǎng)。

“十五五”規(guī)劃綱要明確，在渤海、黃海、東海、南海海域建設(shè)海上風(fēng)電基地，規(guī)范有序推進(jìn)深遠(yuǎn)海風(fēng)電開(kāi)發(fā)，海上風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)規(guī)模達(dá)到1億千瓦以上。

1億千瓦是什么概念?截至2025年底，全國(guó)海上風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到4739萬(wàn)千瓦。這意味著，中國(guó)海上風(fēng)電有望用未來(lái)5年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)過(guò)去多年來(lái)的發(fā)展體量。高速的增長(zhǎng)目標(biāo)，是難得的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，也對(duì)海上風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展提出了新的課題。

要以技術(shù)創(chuàng)新破解發(fā)展瓶頸。我國(guó)已建成全球規(guī)模最大、門(mén)類最全的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)體系，裝機(jī)規(guī)模領(lǐng)跑世界，但眼下海上風(fēng)電正加快向深遠(yuǎn)海發(fā)展，對(duì)裝備可靠性、輸電能力、施工運(yùn)維水平提出了更高要求，關(guān)鍵核心技術(shù)亟須跨越“從有到優(yōu)”的鴻溝。一方面，要聚焦大容量風(fēng)電機(jī)組、遠(yuǎn)距離輸電、深遠(yuǎn)海漂浮式技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域，推動(dòng)高校、科研院所與企業(yè)聯(lián)動(dòng)，打通技術(shù)轉(zhuǎn)化通道。另一方面，產(chǎn)業(yè)鏈上下游要堅(jiān)持協(xié)同創(chuàng)新與開(kāi)放合作，通過(guò)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為關(guān)鍵核心裝備的研發(fā)應(yīng)用提供堅(jiān)實(shí)支撐。

要以系統(tǒng)融合拓寬發(fā)展空間。海上風(fēng)電的價(jià)值不應(yīng)局限在“發(fā)電”，而是要樹(shù)立系統(tǒng)觀念，在開(kāi)發(fā)模式、商業(yè)模式上開(kāi)拓創(chuàng)新。比如，國(guó)家能源集團(tuán)在江蘇射陽(yáng)投運(yùn)的“國(guó)能黃海1號(hào)”風(fēng)光漁一體化平臺(tái)，將海洋牧場(chǎng)嵌入已運(yùn)行的海上風(fēng)電場(chǎng)，不新開(kāi)發(fā)一寸海域，實(shí)現(xiàn)了“水上發(fā)電、水下養(yǎng)魚(yú)”的立體開(kāi)發(fā)，平臺(tái)滿載運(yùn)行后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值超2000萬(wàn)元。當(dāng)前，“海上風(fēng)電+海洋牧場(chǎng)”“海上風(fēng)電+制氫氨醇”等融合模式加速落地，海上風(fēng)電正從單一發(fā)電向“風(fēng)電+”多元融合模式轉(zhuǎn)型。要跳出“發(fā)電”的單一思維，讓同一海域同時(shí)產(chǎn)出多重效益，實(shí)實(shí)在在拓寬產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。

海上，有更強(qiáng)勁的風(fēng)。“十五五”時(shí)期，我國(guó)海上風(fēng)電迎來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵窗口，堅(jiān)持鍛造技術(shù)長(zhǎng)板、不斷深化融合創(chuàng)新、更好搶抓發(fā)展機(jī)遇，定能讓我國(guó)海上風(fēng)電在廣闊藍(lán)海中馭風(fēng)遠(yuǎn)航，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的藍(lán)色動(dòng)力。