2月6日，秦皇島港雜貨公司16號(hào)泊位，朝鮮白松五號(hào)輪停泊于此，隨著卸船抓斗將一斗斗高品質(zhì)無(wú)煙煤卸下，載重4000噸從朝鮮進(jìn)口的煤炭全部卸載。至此，整船無(wú)煙煤的貨權(quán)交付于秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)物流金融部名下，以貨物作質(zhì)押，進(jìn)口這船無(wú)煙煤的煤炭貿(mào)易商，即可通過(guò)海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)物流金融平臺(tái)，從相應(yīng)銀行貸到下一步煤炭經(jīng)營(yíng)所需資金。

以煤炭作質(zhì)押，通過(guò)海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)物流金融平臺(tái)，及時(shí)向銀行取得貸款，大大提高了煤炭貿(mào)易經(jīng)營(yíng)效率。

在煤炭貿(mào)易鏈條上，原來(lái)做法是，煤炭貿(mào)易商要等到所進(jìn)口的煤炭全部順利銷(xiāo)售，取回貨款，才有寬裕資金進(jìn)行下一筆貿(mào)易。但現(xiàn)在，他可以通過(guò)以進(jìn)口煤炭作質(zhì)押，在煤炭還沒(méi)有銷(xiāo)售給買(mǎi)方時(shí)，即可得到下筆生意所需的資金。

煤炭貿(mào)易頻率提高、貿(mào)易活躍度提升為有關(guān)各方帶來(lái)前景良好的經(jīng)濟(jì)收益：港口煤炭吞吐量增加；煤炭經(jīng)銷(xiāo)商業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)、利潤(rùn)增加；海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)獲得監(jiān)管收益；銀行通過(guò)運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)物流金融平臺(tái)為貿(mào)易企業(yè)融資獲得貸款收益。

秦皇島港，世界最大能源輸出港，將積淀深厚的資源優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮，轉(zhuǎn)化為更強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，一種銀企聯(lián)合新探索，成為引導(dǎo)港口潛力發(fā)揮的新形式。

物流金融平臺(tái)運(yùn)行模式

煤炭物流金融平臺(tái)具體運(yùn)行模式是：煤炭貿(mào)易企業(yè)的業(yè)務(wù)、資金，全部置于海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)物流金融平臺(tái)監(jiān)管之下。也就是銀行給煤炭貿(mào)易企業(yè)放貸款，全部放到其在海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)物流金融平臺(tái)所開(kāi)設(shè)的賬戶(hù)上，海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)物流金融平臺(tái)根據(jù)煤炭貿(mào)易商業(yè)務(wù)開(kāi)展?fàn)顩r來(lái)分配資金的使用。有相應(yīng)貨值的煤到達(dá)港口，海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)物流金融平臺(tái)就把相當(dāng)于在港煤炭貨值的70%貸款資金配置給煤炭物流企業(yè)，為煤炭貿(mào)易商下一筆貿(mào)易業(yè)務(wù)提供資金支持。貿(mào)易商想把自己的煤炭從港口提走，相應(yīng)貨值的資金就要回籠。相應(yīng)資金回籠后，港口才會(huì)對(duì)煤炭貿(mào)易商在港煤炭解押放行。海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)物流金融平臺(tái)以此實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物和資金全封閉全方位監(jiān)管。

秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)物流金融部經(jīng)理付明介紹，以前，銀行看重煤炭貿(mào)易是資金密集型行業(yè)，想把資金貸給煤炭行業(yè)使用，但由于煤炭貿(mào)易的專(zhuān)業(yè)性和風(fēng)險(xiǎn)防控方面的原因，銀行和煤炭企業(yè)對(duì)接有困難，有款不敢放給煤炭貿(mào)易企業(yè)，而煤炭貿(mào)易企業(yè)的資金需求量又非常大。2011年，由秦皇島港搭建的銀企對(duì)接煤炭物流金融平臺(tái)開(kāi)始運(yùn)作，“它的建成使煤炭企業(yè)向銀行的融資變得暢通。”付明說(shuō)。

有了“溝通”橋梁，煤炭貿(mào)易企業(yè)可以最快速度從銀行得到貸款，銀行貸款風(fēng)險(xiǎn)也由于海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)物流金融平臺(tái)的專(zhuān)業(yè)監(jiān)管降到最低。煤炭貿(mào)易，這個(gè)銀行一直想做大卻因擔(dān)心風(fēng)險(xiǎn)難以形成規(guī)模的業(yè)務(wù)，由此大增。

煤炭貿(mào)易商的現(xiàn)身說(shuō)法

從朝鮮進(jìn)口此船無(wú)煙煤的企業(yè)經(jīng)理張先生說(shuō)，原來(lái)，企業(yè)進(jìn)口煤炭一直是在京唐港卸船，由于秦皇島港搭建了海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)物流金融平臺(tái)，他在這里能夠更快更順利地融資，所以他轉(zhuǎn)而選擇將秦皇島港作為煤炭貿(mào)易口岸。

“原來(lái)做煤炭貿(mào)易只能依靠自有資金，現(xiàn)在不管煤炭是否銷(xiāo)售出去，只要煤炭卸在港口，就有相應(yīng)的貨款給我。”張經(jīng)理說(shuō)，拿到這個(gè)貸款，他就可以馬上再做新業(yè)務(wù)。張經(jīng)理算了一筆賬，去年9月開(kāi)始，公司從朝鮮進(jìn)口煤炭選擇秦皇島港作周轉(zhuǎn)港，海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)物流金融平臺(tái)為他提供融資服務(wù)，企業(yè)業(yè)務(wù)量一個(gè)月能增加三分之一，預(yù)計(jì)今年增加的進(jìn)口量在30萬(wàn)噸到40萬(wàn)噸，效益在1000萬(wàn)元以上。除了金融環(huán)境，張經(jīng)理說(shuō)對(duì)于他們?cè)诔械碌目蛻?hù)，承秦高速提供了更好的運(yùn)輸條件。

金融創(chuàng)新提高港口吞吐量

“在我們的金融服務(wù)沒(méi)有提供之前，這些船舶都是在北方其他港口靠泊，一年大概有百萬(wàn)噸的卸船量。”付明說(shuō)，現(xiàn)在，這些煤炭卸船量陸續(xù)轉(zhuǎn)戰(zhàn)秦皇島港，由此也帶動(dòng)了秦皇島港煤炭吞吐量增加。

實(shí)際運(yùn)行中，海運(yùn)煤炭物流金融平臺(tái)本著效率最高化原則，嘗試創(chuàng)新運(yùn)行方式。付明說(shuō)，操作過(guò)程中，有時(shí)貨沒(méi)到港，海運(yùn)煤炭物流金融平臺(tái)也可以把資金貸給貿(mào)易商，因?yàn)槊禾抠Q(mào)易商此前已做的很多貿(mào)易形成了許多應(yīng)收賬款，比如說(shuō)，他的貨已交付給某大型鋼鐵企業(yè)，但對(duì)方并沒(méi)有給他結(jié)算，貿(mào)易商可以把這些資金結(jié)算權(quán)轉(zhuǎn)移給海運(yùn)煤炭市場(chǎng)物流金融平臺(tái)。掌握了資金結(jié)算權(quán)，即使在沒(méi)有貨的情況下，海運(yùn)煤炭市場(chǎng)物流金融平臺(tái)也可把相應(yīng)額度資金支付給貿(mào)易商，為煤炭貿(mào)易商資金周轉(zhuǎn)提供盡可能最快速的支持。

2012年，海運(yùn)煤炭物流金融平臺(tái)金融服務(wù)為港口新增煤炭周轉(zhuǎn)量345萬(wàn)噸。

銀行新業(yè)務(wù)的發(fā)展前景

有專(zhuān)業(yè)公司監(jiān)管，拓寬了煤炭貿(mào)易企業(yè)融資渠道，也為銀行信貸投放提供發(fā)展空間。建行秦皇島分行公司業(yè)務(wù)事業(yè)部副總經(jīng)理李浩然說(shuō)，煤炭經(jīng)銷(xiāo)資金需求量大，但他們又沒(méi)有銀行認(rèn)可的抵、質(zhì)押物，也無(wú)法提供第三方擔(dān)保單位。海運(yùn)煤炭物流金融平臺(tái)可進(jìn)行動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押，有海運(yùn)煤炭市場(chǎng)監(jiān)管，確保銀行信貸資金安全。

李浩然介紹說(shuō)，煤炭貿(mào)易有它的專(zhuān)業(yè)性，銀行并不能精通各個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，海運(yùn)煤炭物流金融平臺(tái)依托秦皇島港成立，具有很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)監(jiān)管能力。銀行、港口煤炭物流金融平臺(tái)各自做各自專(zhuān)業(yè)的事，兩個(gè)專(zhuān)業(yè)結(jié)合起來(lái)，搭建煤炭物流金融平臺(tái)，銀行就敢向煤炭物流企業(yè)貸款了。

現(xiàn)實(shí)融資需求同時(shí)推動(dòng)銀行的金融創(chuàng)新，建行秦皇島分行向建行總行申請(qǐng)秦皇島市海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)有限公司動(dòng)產(chǎn)監(jiān)管資格，去年3月得到批復(fù)，為開(kāi)展動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押融資打下基礎(chǔ)。

“從去年8月第一筆業(yè)務(wù)開(kāi)始，進(jìn)展非常快！”李浩然說(shuō)，此項(xiàng)業(yè)務(wù)還是敞口進(jìn)行，不受額度限制。“這項(xiàng)業(yè)務(wù)還有一個(gè)好處，就是不受地域限制。”李浩然說(shuō)，按銀行既有規(guī)定，秦皇島分行只能給秦皇島企業(yè)貸款，不能跨區(qū)域給客戶(hù)貸款，但可為異地客戶(hù)辦理供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)，包括與海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)開(kāi)展的動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押融資業(yè)務(wù)，適合全國(guó)煤炭經(jīng)銷(xiāo)商。“目前，外地煤炭經(jīng)銷(xiāo)商占到此項(xiàng)業(yè)務(wù)貸款客戶(hù)的20%。”李浩然說(shuō)，他們中有內(nèi)蒙古、山西、陜西、大連、江蘇、浙江的煤炭貿(mào)易商。

目前，進(jìn)入秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)物流金融平臺(tái)的金融企業(yè)有:工行、建行、民生銀行，中行、交行正在進(jìn)入。興業(yè)和平安兩家銀行雖然在秦皇島還沒(méi)有實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)，但也已通過(guò)網(wǎng)銀結(jié)算支付開(kāi)展此項(xiàng)金融業(yè)務(wù)。

創(chuàng)新業(yè)務(wù)的下步走向

“今年，爭(zhēng)取把煤炭物流做成一條帶動(dòng)力更強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)線。”付明說(shuō)，具體思路是：把與港口相關(guān)的臨港物流園區(qū)納入進(jìn)來(lái)，充分利用臨港物流園區(qū)資源，形成一個(gè)地方、港口聯(lián)動(dòng)物流鏈。首先納入物流鏈的是位于撫寧縣的秦皇島興龍倉(cāng)儲(chǔ)物流有限公司，該公司所處區(qū)域四通八達(dá)，可接卸火車(chē)、汽車(chē)。

付明介紹，現(xiàn)在融資還是在線下完成，需要企業(yè)提交的材料在線下審核，工行、建行、興業(yè)銀行、平安銀行4家銀行今年上半年在線融資平臺(tái)都能上線。由工商銀行總行專(zhuān)門(mén)為此項(xiàng)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)的在線融資平臺(tái)建設(shè)已接近尾聲。未來(lái)，煤炭企業(yè)融資材料提交、審批、電子倉(cāng)單形成都將在網(wǎng)上完成。這樣的話，效率、安全性，都會(huì)再進(jìn)一步提高。