“現(xiàn)在的出租車大多用燃?xì)猓瑧{什么還在統(tǒng)一收取兩元的燃油附加費(fèi)？”針對一位任姓市民的投訴，南京市物價局近日回應(yīng)稱，這么做的理由是：雙燃料出租車用油不確定，很難制定科學(xué)合理的雙燃料出租車運(yùn)價體系。

南京市物價局解釋說，出租車“油改氣”改造成本由駕駛員承擔(dān)，改造后的出租車使用油、氣雙燃料，“有氣用氣、無氣用油”。可是，雙燃料出租車平時用汽油的情況仍不少：車輛啟動點(diǎn)火，每月必須使用汽油以減少對發(fā)動機(jī)損害……此外，由于受地理位置過偏和專項(xiàng)供應(yīng)的限制，南京24個天然氣加氣站中，真正為出租車常用的加氣站僅有6-8個。雙燃料出租車在中、長途營運(yùn)時，可能面臨途經(jīng)地?zé)o氣可加的窘境。而在交接班高峰期間，出租車加氣需要排隊(duì)等候較長時間。出于經(jīng)濟(jì)效益考慮，部分雙燃料出租車會放棄使用天然氣。

“因?yàn)橛糜偷牟淮_定性，物價部門和行業(yè)主管部門很難制定科學(xué)合理的雙燃料出租車運(yùn)價體系——運(yùn)價過高損害消費(fèi)者利益；運(yùn)價過低易引發(fā)駕駛員不滿。因此，南京目前無論燃?xì)膺€是燃油的出租車，均統(tǒng)一加收燃油附加費(fèi)，并實(shí)行油運(yùn)價聯(lián)動機(jī)制。”南京市物價局有關(guān)人士表示。