就在煤炭?jī)r(jià)格快速上漲的當(dāng)下，上周，國(guó)內(nèi)煤炭海運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)下調(diào)。

根據(jù)上海航運(yùn)交易所11月15日發(fā)布的中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)，國(guó)內(nèi)煤炭海運(yùn)價(jià)格呈現(xiàn)小幅回落態(tài)勢(shì)，其中秦皇島至上海4萬(wàn)噸至5萬(wàn)噸船舶的煤炭運(yùn)價(jià)為60.5元/噸，較前一周下跌1元/噸；秦皇島至寧波1.5萬(wàn)噸至2萬(wàn)噸船舶的煤炭運(yùn)價(jià)為63.7元/噸，較前一周下跌0.4元/噸；秦皇島至張家港2萬(wàn)噸至3萬(wàn)噸船舶的煤炭運(yùn)價(jià)為65.3元/噸，較前一周下跌0.8元/噸；秦皇島至廣州5萬(wàn)噸至6萬(wàn)噸船舶的煤炭運(yùn)價(jià)為63.4元/噸，較前一周下跌0.9元/噸。

海運(yùn)費(fèi)為何會(huì)下調(diào)呢？

1.經(jīng)過(guò)連續(xù)4個(gè)多月的上漲，海運(yùn)費(fèi)已經(jīng)達(dá)到較高水平。

以秦皇島至上海航線為例，4萬(wàn)噸至5萬(wàn)噸船舶的煤炭運(yùn)價(jià)從今年最低位的27.5元/噸漲到61.5元/噸，上漲了34元/噸，漲幅達(dá)一倍多。秦皇島至寧波、廣州等航線的煤炭運(yùn)價(jià)也上漲了一倍左右，達(dá)到60元/噸以上的水平。船商利用前一階段需求好、煤價(jià)上漲的機(jī)會(huì)，迅速提高運(yùn)價(jià)，使運(yùn)價(jià)創(chuàng)3年多以來(lái)新高。

運(yùn)價(jià)上漲到一定程度，必然會(huì)帶來(lái)需求增長(zhǎng)的減緩，也會(huì)使部分新建船舶和遠(yuǎn)洋船舶加入運(yùn)力市場(chǎng)，從而導(dǎo)致船舶運(yùn)輸市場(chǎng)供求關(guān)系發(fā)生變化。進(jìn)入11月以來(lái)，煤價(jià)漲勢(shì)有減弱的傾向，海運(yùn)費(fèi)小幅下跌表明沿海煤炭運(yùn)輸已經(jīng)開(kāi)始降溫。

2.經(jīng)過(guò)快速裝運(yùn)，港口壓船狀況已有所緩解。

近幾個(gè)月來(lái)，礦路港航電等相關(guān)方都在積極運(yùn)輸煤炭，北方港口運(yùn)煤效率不斷提高，煤炭周轉(zhuǎn)速度加快，滿足了下游的用煤需求。經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的搶運(yùn)，南方電煤市場(chǎng)得到很好補(bǔ)給。

10月底，大秦線檢修結(jié)束，港口煤炭資源調(diào)入量開(kāi)始增加，港口方面提高運(yùn)輸效率，積極轉(zhuǎn)運(yùn)煤炭。

11月1日至19日，秦皇島港日均發(fā)運(yùn)煤炭72萬(wàn)噸，環(huán)比增加了10萬(wàn)噸，煤炭周轉(zhuǎn)加快。11月20日，秦皇島港下錨的船舶只有129艘，比最高時(shí)的11月10日減少了41艘。國(guó)投京唐港拉煤船舶急劇減少，11月20日下錨船舶只有15艘。

3.電廠庫(kù)存回升，搶煤積極性減弱。

8月以來(lái)的搶運(yùn)使電廠庫(kù)存得到了很好的補(bǔ)充，全國(guó)重點(diǎn)電廠存煤快速上升。數(shù)據(jù)顯示，8月29日，全國(guó)重點(diǎn)電廠存煤6308萬(wàn)噸，降到今年以來(lái)最低點(diǎn)。伴隨著搶運(yùn)的開(kāi)始，電廠存煤快速上升。9月30日，全國(guó)重點(diǎn)電廠存煤升到7325萬(wàn)噸，10月10日升到7730萬(wàn)噸，10月31日升到8102萬(wàn)噸，11月10日升到8120萬(wàn)噸。

近2個(gè)月，居民用電需求逐漸減少，全國(guó)重點(diǎn)電廠存煤量上升的速度很快。目前，華東電廠存煤可用天數(shù)為14天，廣東電廠存煤可用天數(shù)為21天，均處于中高位。

當(dāng)然，考慮到冬季取暖用煤高峰即將到來(lái)，電廠仍會(huì)保持一定的購(gòu)煤節(jié)奏。

4.國(guó)內(nèi)煤價(jià)上調(diào)，進(jìn)口煤吸引力提高。

9月中旬，國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格下跌到今年以來(lái)的最低水平，9月下旬開(kāi)始反彈。發(fā)熱量5000大卡的動(dòng)力煤價(jià)格從9月下旬的430元/噸上漲到11月20日的525元/噸，上漲95元/噸。國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)上漲，部分發(fā)煤企業(yè)惜售，使北方港口部分煤炭出現(xiàn)有價(jià)無(wú)市的狀況，也刺激用戶增加進(jìn)口煤采購(gòu)。