4月27日，朔黃鐵路發展公司單日煤炭運量等多項紀錄創新高。其中，煤炭運量完成82萬噸，創朔黃線開通運營以來單日交重歷史最高紀錄；神池南接重完成115列（其中萬噸62列，折合小列177列)，刷新神池南站單日接重列數最高紀錄；黃驊港站到重完成73列（其中萬噸44列，折合小列117列）、51萬噸，到重列數及噸數均為歷史最高值。公司采取了多項措施實現佳績。

一是認真分析運輸形勢，結合管內施工全面展開、C80新車陸續上線以及大秦線集中檢修、朔黃線列車運行對數增加等情況，加強運輸組織，為運量創新高創造有力條件。

二是科學分解運輸任務，加強神池南接重、排空以及兩港和管內裝卸車作業組織，加大管內裝卸車及礦粉反向運輸組織力度，嚴格兌現日班計劃，保證神池南口日均排空155小列及其以上，滿足礦區裝車需求。

三是按照萬噸空重車均衡的原則，加大萬噸空車編組力度，加大單元萬噸列車組合力度，提高運輸能力。

四是根據車流變化及時調整上線機車臺數，合理安排機車檢修計劃，壓縮機車檢修停時，組織大功率交流電力機車單牽萬噸列車，開展大功率交流電力機車與SS4B、SS4G改直流機車混牽試驗，做好機列銜接，加速機車周轉，保障機力供應。

五是增派1臺調度機車（4269號）到黃萬線擔當列車牽引任務，加大黃萬線運輸組織力度。目前，黃萬線內燃機車增加至14臺，黃萬線列車運行對數日均達到29列，最高達32列。