截至今日上午，寧波港自進(jìn)入6月份以來已接卸外貿(mào)進(jìn)口煤炭120萬噸，已比5月份87.7萬噸，增加了32.3萬噸，增幅36.8%。預(yù)計(jì)到月末可達(dá)150萬噸左右，可比上月增幅70%左右。目前外貿(mào)煤已占該港接卸總量的52%，再超內(nèi)貿(mào)煤。而北侖港占比則更高，該港區(qū)6月以來接卸外貿(mào)煤76萬噸，占總量的72.3%，而內(nèi)貿(mào)煤只占27.7%。 

進(jìn)口國以澳大利亞為主，約占進(jìn)口總量的70%。印尼煤因煤質(zhì)較差，在國內(nèi)市場(chǎng)已逐漸不受歡迎。在當(dāng)前煤市低迷情況下，澳煤異軍突起取代印尼煤成為進(jìn)口煤的龍頭老大，主要原因是：一是澳煤品質(zhì)優(yōu)良較符合國內(nèi)用戶和環(huán)保要求；二是目前國際海運(yùn)費(fèi)不斷下跌，澳煤運(yùn)輸以開普敦船型為主裝載量在13萬噸左右，運(yùn)輸成本低；三是澳煤出口以中國為主，采取與中國煤炭市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)的定價(jià)策略，使之始終保持與內(nèi)貿(mào)煤有一定的差價(jià)，展開市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。 

寧波港自3月份進(jìn)口量跌破百萬大關(guān)后，一直在百萬噸下方徘徊。6月份如能達(dá)到150萬噸，將創(chuàng)今年來第二個(gè)月新高。