在日益加大的環(huán)保壓力面前，煤炭進(jìn)口呈現(xiàn)“滑鐵盧”現(xiàn)象。寧波海關(guān)昨日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月至2月份，寧波口岸進(jìn)口煤及褐煤78.6萬(wàn)噸，價(jià)值3.1億元，同比分別減少72%和78.3%；進(jìn)口平均價(jià)格為每噸394.4元，下跌22.5%。

據(jù)了解，寧波口岸進(jìn)口煤主要來(lái)源地為澳大利亞、印尼和俄羅斯。其中，自澳大利亞進(jìn)口煤35.7萬(wàn)噸，減少65.3%；自印度尼西亞進(jìn)口30萬(wàn)噸，減少72.7%；自俄羅斯進(jìn)口12.4萬(wàn)噸，減少39.3%；其余自朝鮮進(jìn)口。

以煤炭為主的化石能源燃燒，是我國(guó)環(huán)境污染和霧霾加劇的主要原因之一。今年1月1日起，《商品煤質(zhì)量管理暫行辦法》開始施行，辦法規(guī)定了嚴(yán)格的環(huán)保指標(biāo)，提高了煤炭進(jìn)口門檻，新增微量元素檢測(cè)，同時(shí)規(guī)定檢測(cè)不合格直接退回，這是我國(guó)第一次對(duì)煤炭質(zhì)量提出強(qiáng)制性要求，對(duì)進(jìn)口煤形成了一定的抑制作用。