3月25日下午最新消息，受煤企降價促銷預期影響，市場實際成交價格混亂，整體“看跌”情緒加重，環(huán)渤海動力煤價本期跌幅擴大。秦皇島煤炭網指數中心發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數顯示：本期5500大卡動力煤綜合平均價格報收為473元/噸，環(huán)比前一報告期下跌9元/噸，截止到本期，進入2015年以來，價格指數累計下跌了52元/噸。

秦皇島港動力煤價連續(xù)四期全線下跌。秦皇島港4500大卡發(fā)熱量動力煤價格為360-370元/噸，5000大卡發(fā)熱量動力煤價格為395-405元/噸，5500大卡發(fā)熱量動力煤價格為465-475元/噸，5800大卡發(fā)熱量動力煤價格為505-515元/噸。其中，發(fā)熱量5500動力煤價下跌5元/噸，其他煤種動力煤價下跌10元/噸。

本期環(huán)渤海動力煤價格指數的運行結果表明：價格下降的港口規(guī)格品數量繼續(xù)增加，并且占比達到了96%，表明該地區(qū)動力煤價格的下降勢頭繼續(xù)增強；價格指數環(huán)比下跌9元/噸，跌幅不僅比前一期有所擴大，而且也是自2014年8月初以來的最大跌幅。

對本期價格指數的大幅下跌，李學剛分析認為，在大型煤炭企業(yè)或真或假降價促銷行動的影響下，當前環(huán)渤海地區(qū)動力煤交易過程中的價格參照標準嚴重缺失，對近期環(huán)渤海地區(qū)的煤炭交易及價格指數產生了影響：

其一，大型煤炭企業(yè)降價促銷對環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場的沖擊呈現擴大化趨勢，“看跌”情緒揮之不去，部分銷售企業(yè)對大型煤炭企業(yè)可能進一步降價促銷的顧慮重重，導致低價拋售和恐慌性拋售，相同煤種之間的實際成交價格價差擴大，不僅對環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格產生下行壓力，也影響了價格指數運行的穩(wěn)定性；

其二，在當前買方市場的背景下，部分煤炭生產或貿易企業(yè)之間，或其與消費企業(yè)之間所簽訂煤炭購銷合同，以當期主要價格采集港口的交易價格區(qū)間的下線、甚至以下線為基礎讓利之后進行結算，使得價格指數始終運行在實際成交價格水平之下，也是價格指數持續(xù)下行的原因之一。

隨著日耗的回升，下游接卸港口煤炭庫存有所消化，整體煤炭產運需鏈條僵化性略見緩解，環(huán)渤海港口煤炭庫存壓力減少。市場成交方面，實際成交價格混亂，中小貿易商受大型煤企降價預期影響，提前降價拋售，但是下游需求并未得到根本性提振，下水煤量仍然處于低位水平。4月份大秦線檢修在即，往年的“搶運”熱潮銷聲匿跡，從目前市場形勢來看，大秦線檢修對市場的影響有限，時段性煤價波動消失。