從多方了解到，動力煤龍頭企業月內不再下調煤價，港口錨地船舶數大漲，煤價“風向標”的海運費價格年內首次出現全面上漲，煤價有望止跌。

從多位煤炭行業人士獲悉，動力煤龍頭中國神華確定月內不再下調煤價，意味著持續下跌的煤價有望企穩。

一位接近中煤集團的人士向大智慧通訊社確認此事并指出，“現在港口船舶數已經上漲，年內首次出現排隊，大煤企近期很難再降價。”

秦皇島煤炭網數據顯示，截至4月14日，秦皇島港錨地待裝船舶達到43艘，其中已辦手續船舶也多達16艘，為年內新高。

作為煤價先行指標的海運費價格出現全面上漲，4月14日，秦皇島煤炭網發布的海運煤炭運價綜合指數OCFI報收540.76點，期環比上漲4.13%。表明沿海煤炭運輸市場回暖。

秦皇島煤炭網港航研究中心表示，在大型煤炭企業的引領下，煤炭價格進行了大幅下調，導致行業進入全面虧損階段，隨著成本支撐作用的加強，市場開始出現企穩預期。在煤炭價格趨穩的背景下，部分貿易商和消費企業開始適當擴大了采購規模，運力需求有所釋放。

進入2015年后，國內煤炭需求持續低迷，煤價出現連續下跌，環渤海動力煤價格指數連續13周下跌，累計下跌66元/噸，跌至該指數最低點459元/噸。上述利好，有望讓煤價止跌。