進入8月中下旬，北半球傳統(tǒng)性煤炭消費旺季開始逐漸消退。今年全球煤炭市場呈現(xiàn)出“旺季不旺”局面，中國煤炭消費反季節(jié)性冷清是造成國際煤價跌而不漲的重要因素，人民幣貶值也對國際大宗商品市場造成一定程度壓力。本期，國際煤價在降至60美元以下之后，再度全線下跌，且跌幅明顯。

據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)價格中心數(shù)據(jù)顯示，截至2015年8月21日當周，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格報收57.77美元/噸，環(huán)比前一周下跌2.23美元/噸，跌幅為3.72%；南非理查德港動力煤價格指數(shù)報收53.14美元/噸，環(huán)比下跌2.47美元/噸，跌幅為4.44%；歐洲ARA三港市場動力煤價格指數(shù)報收54.52美元/噸，環(huán)比下跌2.04美元/噸，跌幅為3.61%。

從數(shù)據(jù)可以看出，本期三大港口煤價的跌幅均有所擴大，打破了平穩(wěn)震蕩的局面，南非和歐洲煤價雙雙跌至55美元以下，向50美元的整數(shù)關(guān)口逼近，同時，一向走勢相對較好的紐卡斯爾港煤價也出現(xiàn)3.72%的跌幅，整體煤價開始進入“五”時代。

短期來看，本期國際煤價的下滑一方面是因為煤炭消費旺季開始消退，部分國際性市場采購結(jié)束，市場供需矛盾重新激化，另一方面，人民幣大幅貶值使煤炭出口大國被迫下調(diào)美元報價，從而對國際煤價形成短暫的連鎖反應。

綜合分析認為，目前的國際煤炭市場利空因素集中，中國、印度等煤炭消費大國開始致力于國內(nèi)能源消費，從市場和政策層面削減進口煤采購；印尼和澳洲等煤炭出口大國計劃性減少煤炭生產(chǎn)，礦業(yè)巨頭也開始退出或者縮減煤炭業(yè)務，國際煤炭市場呈現(xiàn)兩端收縮的態(tài)勢，煤價“沒落”走勢明顯，進口煤在中國的價格優(yōu)勢微弱，市場性貿(mào)易行為基本停止。