新能源
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東芝開(kāi)始對(duì)配備長(zhǎng)壽命、高輸出的鋰離子電池“SCiB”的電動(dòng)巴士進(jìn)行測(cè)試。無(wú)線充電沒(méi)有采用“電磁感應(yīng)方式”，而是采用“磁共振方式”。此次測(cè)試的是能乘坐45人的中型巴士，是日本首輛上高速公路行駛的支持無(wú)線充電的電動(dòng)巴士。
無(wú)線充電系統(tǒng)不需要使用線纜，僅靠地上的電源裝置就可以為車內(nèi)的電池充電。支持無(wú)線充電的電動(dòng)巴士配備的鋰離子蓄電池SCiB具備快速充放電的特性。通過(guò)提高SCiB的輸出功率和驅(qū)動(dòng)裝置的性能，可以實(shí)現(xiàn)最高時(shí)速94km/h的高速行駛，而充電約15分鐘續(xù)航里程可達(dá)55英里。
責(zé)任編輯： 李穎
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