本周煤價(jià)仍在下滑，這讓不少冬季囤煤者感到煩惱，內(nèi)心也倍受煎熬，上周日我們談到有煤礦一次性降價(jià)42元/噸后，很多人都在擔(dān)心煤炭市場降價(jià)潮一波一波襲來后，將導(dǎo)致后期煤價(jià)走勢陷入“崩盤”的局面。今天我們結(jié)合煤炭寶內(nèi)部會(huì)員群里的每日調(diào)價(jià)信息，來聊聊當(dāng)前的煤炭行情和煤礦價(jià)格變化，這或許對(duì)即將到來的冬季供暖形勢做個(gè)初步了解和分析。

尊敬的客戶：廣州港新沙碼頭：3676卡進(jìn)口印尼煤“卡迪茲”，下調(diào)15元/噸，現(xiàn)價(jià)格525元，3873卡“薩爾達(dá)尼亞”印尼煤，下調(diào)15元/噸，現(xiàn)價(jià)格555元/噸，其他煤種價(jià)格不變!

11月19日煤炭寶會(huì)員群調(diào)價(jià)通知

首先，從最新的市場數(shù)據(jù)來看，當(dāng)前煤價(jià)正處于下行通道中。根據(jù)煤炭寶平臺(tái)的數(shù)據(jù)，陜蒙地區(qū)塊煤已經(jīng)從前幾個(gè)月的高位持續(xù)回落，目前榆林6200卡精塊煤在每噸780元左右，而煨煤已經(jīng)跌破500元/噸，不少煤礦仍在你追我趕的拼命拋貨。對(duì)于那些在之前高價(jià)時(shí)期提前囤煤的用戶來說，當(dāng)前的價(jià)格水平無疑讓他們的心理負(fù)擔(dān)加重。這些囤貨者可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，手中的煤炭如今面臨的價(jià)值縮水與貶值，甚至在冬季即將來臨之時(shí)，感受到“囤煤”帶來的煎熬。

那么，煤價(jià)下滑的原因是什么呢?

其實(shí)，有幾個(gè)關(guān)鍵因素導(dǎo)致目前的煤炭價(jià)格持續(xù)走低。一是供應(yīng)充裕、二是需求疲軟、三是環(huán)保、再生能源替代政策、四是進(jìn)口煤大量涌入。

隨著煤價(jià)的下滑，不少曾在高位購入煤的囤煤者都在思考如何應(yīng)對(duì)。一方面，他們可能希望價(jià)格能迅速反彈，以此來減少虧損，加快甩貨節(jié)奏;另一方面也有不少在北方貿(mào)易商開始考慮調(diào)整自己的儲(chǔ)煤策略，有的甚至考慮虧本出售手中多余的庫存煤，以此來降低風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)然，對(duì)于有供暖需求的家庭來說，以后每年囤煤的決策都要謹(jǐn)慎。盡管當(dāng)前的價(jià)格看似優(yōu)惠，但未來煤炭市場的不確定性仍然存在。我們建議大家在囤煤時(shí)要根據(jù)自己的實(shí)際用量、市場行情等因素綜合考慮，不要盲目跟風(fēng)。

今年東北地區(qū)取?塊煤降了300-400元/噸

記得以前每年到這個(gè)時(shí)候，在東北黑龍江等地，6000 卡的陜西塊煤零售價(jià)通常都能達(dá)到 1500 - 1700 元 / 噸。不過今年情況有所不同，其價(jià)格基本已經(jīng)回落到了 1200 元 / 噸左右，各煤種的價(jià)格普遍下降了300 - 400 元/ 噸。但需要注意的是，當(dāng)前的價(jià)格并不一定就是最低水平。倘若沒有意外情況發(fā)生，明年這種精塊煤的價(jià)格仍有可能會(huì)回落到千元 / 噸以內(nèi)，這主要是因?yàn)閷脮r(shí)大量俄羅斯煤有可能通過汽運(yùn)或者火車運(yùn)輸?shù)姆绞剑瑥暮邶埥鹊剡吘吃丛床粩嗟亓魅胛覈鴸|北境內(nèi)，從而對(duì)市場價(jià)格產(chǎn)生影響。

總而言之，當(dāng)前煤價(jià)的下滑態(tài)勢，無疑給今年參與囤煤的人們帶來了不小的壓力。要知道，今年各行各業(yè)競爭都極為激烈，各種“內(nèi)卷”，煤炭行業(yè)同樣如此。而未來煤炭價(jià)格的走勢仍會(huì)受到諸多因素的影響，所以大家對(duì)于煤價(jià)的關(guān)注可千萬不能放松呀!

正如阿里巴巴創(chuàng)始人馬云曾說過的那句經(jīng)典名言：“今天很殘酷,明天更殘酷,后天會(huì)很美好,但絕大多數(shù)人都死在明天晚上。” 在這冬季即將來臨之時(shí)，這句話或許可作為送給各位煤炭從業(yè)者的一則忠告。大家唯有摒棄貪念，才不至于讓自己陷入煎熬的境地之中呢。

希望這篇文章能給大家?guī)硪恍﹩⑹荆绻阌袑?duì)當(dāng)前市場的看法或建議，歡迎在評(píng)論區(qū)分享!我們下期再見!