6月4日，海洋石油工程股份有限公司（以下簡稱“海油工程”）發布消息，我國自主設計建造的新一代深水專業鋪管船（以下簡稱“專業鋪管船”）在海油工程青島國際高端裝備制造基地浮體平臺完成龍骨安放，正式進入船體成型關鍵階段，為后續分段合攏及按期交付奠定堅實基礎。
龍骨素有船舶“鋼鐵脊梁”之稱，是沿船底中心線貫通首尾的核心基礎承重結構，主要承擔船體縱向載荷，保障結構強度與運行穩定性。船舶分段搭載、船體合攏、核心設備安裝及全船精度校準等關鍵工序，均以龍骨為定位基準。因此，龍骨安放是船舶建造過程中至關重要的里程碑。
該專業鋪管船長174米、型寬35米、型深12米，搭載行業領先的DP3三級動力定位系統，最大作業水深達500米，具備海管運輸儲存、單雙節點鋪管、海底管線維修及水下設施安裝等功能，可穩定完成4至60英寸全規格海底管道鋪設作業，能夠適應我國近海復雜海域及深遠海極端海況施工需求。
船舶搭載先進智能作業管理平臺，集船舶姿態監測、動力定位控制、鋪管參數分析、設備狀態監測等多項智能化功能，具備復雜海況下的自主感知、實時分析與協同控制能力，可實現關鍵作業環節數字化管理與智能輔助決策。
船體建造過程猶如“搭積木”，127個分段預制完成后，拼接為46個總段，再進行吊裝合攏。為應對復雜海況與重載作業需求，項目團隊搭建了專門質量管理體系，開展全過程質量和精度管控。船體底部實施專項強化設計，通過加厚關鍵板材、優化結構布局等方式提升整體強度。同時，創新應用BIM（建筑信息模型）系統構建數字化精度閉環管控體系，開展結構三維建模與模擬推演，結合三維激光掃描與動態校核，實現龍骨定位及安裝全過程可視化管理，經第三方檢測，安裝精度達到毫米級，優于設計標準及船級社規范要求。
該船建成投用后，將進一步完善我國自主可控的海底管道施工裝備矩陣，提升我國深遠海復雜海域油氣開發及海上風電配套管網建設核心施工能力和智能化水平，為建設海洋強國提供堅實的裝備支撐。
油氣
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