國家發展和改革委員會12日宣布，本次成品油價格不作調整。實際上，這一結果早已在市場預期之中。

3月12日是本輪成品油調價時間窗口開啟之日。按照《石油價格管理辦法(試行)》，當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

新華社石油價格系統3月12日發布的數據顯示，3月11日一攬子原油平均價格變化率為-0.76%。安迅思息旺能源成品油價格變化率指數為-0.71%，對應的下調幅度約為每噸30元。

從原油變化率來看，本輪計價周期內，油價持續負向運行，但由于下調幅度尚未滿足每噸50元的調價紅線，而導致調價擱淺。

卓創資訊分析師張斌表示，2月底3月初，國際原油在美元匯率下滑以及烏克蘭緊張局勢推動下持續反彈。雖然后期國際油價再度下行，但對亞洲市場影響較大的布倫特油價下跌幅度有限，導致本輪國內油價下調擱淺。

根據定價機制，本輪油價未調的部分將被納入下輪調價時累加或沖抵。按照每10個工作日調整的規則推算，到3月26日，新一輪成品油調價的時間窗口將開啟。

由于本輪下調幅度累加，再加上國際油價已呈現下行跡象，業內人士普遍預計下輪國內成品油調價出現下調的概率較大。

觀察近期國際油價的表現可見，自3月3日，歐美油價刷新年內新高紀錄之后，油價呈現高位震蕩小幅下行的態勢。截至3月11日收盤，紐約油價下跌1.09美元，收于每桶100.03美元，險些跌破100美元的關口。布倫特油價受烏克蘭復雜局勢影響，小幅上漲0.47美元，收于每桶108.55美元。

至此，紐約油價累計下跌了4.66%；布倫特油價累計下跌了2.38%。由此可見，與今年前期表現不同，紐約油價近期跌幅比布倫特油價更加明顯。

隆眾石化分析師李彥表示，對地緣政治局勢敏感的布倫特油價近期在烏克蘭事件的攪動下可能受到一定支撐，但相比之下，紐約油價在前期持續沖高之后，面臨較大的回調風險，很可能會跌破每桶100美元的關口。

在1月中旬到2月底這段時間內，美國部分地區嚴寒天氣影響下，美國取暖油庫存下降了15.68%，與此同時，紐約油價上漲了10.65%。

李彥表示，隨著季節性旺季逐漸結束，美國天氣已出現轉暖的跡象，再加上春季開始后煉廠將進入密集檢修期，美國原油庫存回升壓力較大。由此來看，比對布倫特油價，紐約油價下行風險更大。

另外，美國能源情報署(EIA)3月11日發布的月度短期能源展望報告釋放出的信號也顯示美國石油生產潛力巨大。

EIA將今年美國原油日產量預估下調至839萬桶，上月預估為842萬桶，因今年惡劣的嚴寒天氣對油井完工的負面影響。但EIA預計因北達科他州Bakken頁巖油和德州的EagleFord和Permian盆地產量增加，明年美國原油日產量將達到916萬桶，并預計明年原油進口將減少至總消費量的25%，為1971年來最低。

同時隨著美國冬季取暖季即將結束，原油庫存上升的預期也令紐約油價受壓。12日EIA將公布上周美國原油庫存數據。目前市場預期上周美國商業原油庫存增加200萬桶。截至2月28日當周，美國原油庫存已經連續7周上漲，累計上漲了3.88%。

在政策面，到3月18日-19日，美聯儲將召開政策例會，市場預計QE規模或進一步削減。此前，在去年12月和今年1月美聯儲曾連續兩次削減QE。

中宇資訊分析師張蕓表示，隨著烏克蘭事態緩和，國際市場避險情緒褪去，原油波動基本回歸供需基本面。而冬季嚴寒天氣褪去，歐美能源需求面看淡，整體供大于求的局面對原油走勢形成較大利空，加上近期包括中國在內的多國經濟數據不理想，短線來看，國際原油偏向下行，所以新一輪成品油計價周期伊始，仍將維持下調預期，而且具體幅度極有可能拉寬。

東方油氣網分析師程瑞鋒也表示除了烏克蘭局勢外，國際油價缺乏支撐因素，尤其紐約油價面臨較大回調壓力。“隨著天氣轉暖，歐美相關國家取暖油需求下降，煉廠將會進入檢修期，需求清淡起碼維持幾個月的時間。”

程瑞鋒預計，在新一輪調價周期內，國際油價大趨勢是向下的，重新計算的原油變化率負向運行的可能性較大。

在國內成品油市場，自去年3月底國內新成品油定價機制實施以來，成品油調價頻率明顯加快、調價幅度收窄，調價因素對市場的刺激作用已逐漸減弱。

記者采訪了解到，本輪成品油調價擱淺對市場影響相對較弱，真實的供需狀況左右著油品市場的行情波動。

山東一家大型國有煉廠銷售負責人感慨，已經到了3月，可柴油銷售形勢還沒有好轉，感覺今年比去年更嚴峻。目前民用量較大的汽油需求相對穩定，但工、礦業用量占主體的柴油需求明顯萎縮，客戶的采購量明顯下降。

上述煉廠人士告訴記者，受產業結構調整再加上宏觀經濟形勢不樂觀等影響，近年來煤礦開工率持續偏低，發電量增速放緩，物流用油需求下降，受此影響，柴油需求已經連續第三個年頭萎靡不振。

生意社分析師李宏表示，目前影響國內成品油市場走勢的主要因素回歸到基本的供需面。后市來看，此次價格擱淺之后，在供需面寬松的背景下，汽柴油價格短期料仍有走跌空間。