根據現行成品油定價機制“十個工作日一調”原則，國內油價新一輪調價窗口將于5月9日24時打開。因連日來國際原油寬幅震蕩起伏，本次調價窗口或將因幅度不足50元/噸而擱淺。

據中新網能源頻道了解，自4月24日國內油價上調以后，國際油價在經歷短暫上沖后，受美國原油庫存連創新高打壓從高位回落。受此帶動，國內原油變化率在漸漸由起初的正向轉向負向。中新網能源頻道從卓創資訊獲悉，截至第8個工作日(5月6日)卓創數據模型監測的原油變化率對應的上調幅度僅為5元/噸，依照目前調價幅度來看，此輪油價調整落空可能性極大。

“由于國際油市擔憂美國石油協會和能源署即將公布的原油庫存繼續攀升，原油期貨價格或將延續消極走勢。短期內國際原油仍存下行壓力，變化率將低位震蕩。而烏克蘭東部城市局勢依然緊張，且利比亞稱重要的南部油田仍然關閉，受此支撐，原油期貨價格跌勢可能會較溫和。”金銀島分析師于金波對中新網能源頻道表示。

他認為，近期變化率幅度將維持在0附近徘徊，本輪成品油零售價調整或難兌現。北京石油交易所分析師也表示，如在未來三個工作日無重大利好消息提振，預計國內成品油對應下調幅度在30元/噸左右，將因未達到50元/噸的調整幅度而擱淺。

根據《石油價格管理辦法(試行)》規定，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，當調價幅度低于50元/噸時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

據了解，若此次調價擱淺將為今年國內油價第四次擱淺，上一輪擱淺為4月10日。截止5月7日，國內油價今年已經歷三次下調、兩次上調、三次擱淺。

于金波還表示，由于本周期前期油價上揚，國內成品油市場受上調預期影響下游補貨較為充足，所以目前市場仍處于去庫存階段。而擱淺的預期則讓更多用戶謹慎觀望，入市操作稀少，目前成品油批發市場成交轉入清淡。

2014年成品油調價一覽

2014年4月24日 汽柴油價每噸分別上調155元、145元

2014年4月11日 汽柴油調價擱淺

2014年3月27日 汽柴油價格每噸分別下調135元、130元

2014年3月13日 汽柴油調價擱淺

2014年2月27日 汽柴油價格每噸分別上調205元、200元

2014年2月13日 汽柴油調價擱淺

2014年1月25日 汽柴油價格每噸分別下調130元、125元

2014年1月11日 汽柴油價格每噸分別下調125元、120元