普氏能源資訊石油部門高級市場分析師周小藝20日表示，隨著中國工業(yè)活動的收縮，未來柴油需求量下滑的趨勢仍將繼續(xù)。而由于煉能擴(kuò)張尚未結(jié)束，預(yù)計(jì)煉廠開工率將繼續(xù)下降，出口壓力也將加大，需要開拓多元化市場。

周小藝表示，受到工業(yè)疲軟的影響，2014年一季度中國柴油表觀消費(fèi)量同比下滑2%至4200萬噸，預(yù)計(jì)這個趨勢還將繼續(xù)。但是中國的煉能擴(kuò)張還沒結(jié)束，而且煉能增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過需求的增長速度。因此，降低開工率成為煉廠的唯一選擇。

普氏能源數(shù)據(jù)顯示，一季度中國兩大石油公司開工率均降至80%左右，而2013年兩個公司的開工率則保持在90%的水平。同時，中國原油加工量增速也放緩至0.7%。

周小藝表示，面對柴油供應(yīng)過剩，另一個辦法就是增加出口。相對于其他國家，中國的柴油出口具有成本較低以及煉廠升級等優(yōu)勢。但隨著中東市場的飽和，印度等競爭對手將搶奪東南亞市場，因此，未來中國柴油出口需要開拓更多的市場。

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