“今年年底前，天津將爭取實現汽油和柴油國Ⅴ標準。”日前，就京津冀三地大氣污染防治舉措和進展，天津市環保局相關負責人在接受媒體采訪時表示，目前天津已做好了油品加速升級的相關工作準備。記者2日從天津石化了解到，目前天津石化已啟動建設年產200萬噸的柴油加氫裝置，中石化方面則表示，最快在10月份，國Ⅴ標準的燃油將有望開始生產，并逐步推向市場。

國Ⅲ柴油直接升級成為國Ⅴ

據了解，目前天津石化年產200萬噸的柴油加氫裝置，其分餾塔已經安裝到位，標志著項目施工進入主體設備安裝關鍵階段，與國Ⅳ燃油相比，國Ⅴ標準的燃油中硫含量降低了80%，增設加氫環節，就是為了降低硫含量。據中石化方面介紹，該套裝置將于8月底實現中交，9月實現開車，預計10月份，國Ⅴ標準燃油將開始生產。“天津的國Ⅴ標準燃油計劃是要在年底前實現市場供應，目前我們也在搶時間，盡早讓更環保的燃油供應到市場上。”中石化相關人員表示，目前本市的汽油為國Ⅳ，柴油還是國Ⅲ，不過在本次升級中，柴油將直接到國Ⅴ，不再經過國Ⅳ階段。

國Ⅴ標準下燃油每升或漲1毛2

2013年10月31日，天津市在更換國Ⅳ標準汽油時，按照國家發改委的通知，加價標準為每噸290元。對此，卓創資訊成品油分析師張斌表示，汽油國Ⅳ升國Ⅴ最終落實到消費者身上的成本大約為每噸170元，折算每升加價0.12元左右。中石油和中石化目前已基本完成了油品升級的裝置設備前期投建，今后進行油品升級基本只需要將脫硫催化劑進行升級，后續資金投入壓力相對較小。

93汽油標號將改成92

根據中國國家標準化管理委員會發布的第五階段車用汽油（GB17930-2003）標準，車用汽油（Ⅴ）按研究法辛烷值分為89、92、95、98號4個牌號，這就意味著現在的90、93和97號汽油，未來將會變成89、92和95號。“這主要是在深加工的過程中，脫硫的時候，造成了辛烷值的損失，造成指標達不到93號和97號，只能降標號。”張斌介紹說，雖然標號有所下降，但是車主在使用過程中不會有明顯的感覺，而且由于硫含量降低了，油品將更加清潔。