周一國(guó)內(nèi)油價(jià)或?qū)⒂瓉?lái)年內(nèi)首次“三連跌”局面。根據(jù)多家分析機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)，9月1日24時(shí)下調(diào)窗口再度開啟時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)每噸或下調(diào)約120元，每升汽油或可降超過(guò)1角錢。

今年下半年以來(lái)，歐美原油期貨在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢、市場(chǎng)資源供應(yīng)充足影響，價(jià)格持續(xù)下行。全球投機(jī)需求看跌心態(tài)明顯，加上EIA等組織下調(diào)全球原油需求增速影響，導(dǎo)致期貨價(jià)格處于下滑通道，反應(yīng)到國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)，拖累原油變化率也不斷下滑。

目前全國(guó)主營(yíng)汽柴批發(fā)創(chuàng)下三年以來(lái)新低。卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年國(guó)內(nèi)31個(gè)省市區(qū)，汽柴油均價(jià)持續(xù)走低，其中2014年1月至8月汽油和柴油均價(jià)分別較2011年下跌700元/噸和500元/噸之多。

金銀島分析師鄒雪蓮表示，后期市場(chǎng)即將進(jìn)入傳統(tǒng)的“金九銀十”的需求旺季，隨著天氣好轉(zhuǎn)，工礦基建等行業(yè)恢復(fù)開工，以及部分地區(qū)秋收即將開展，柴油需求或?qū)⒂兴嵘黄头矫妫S著中秋佳節(jié)臨近，市場(chǎng)也將出現(xiàn)一波汽油補(bǔ)貨潮。但市場(chǎng)資源供大于求的狀況難有改善，往年銷售火爆景象或難再現(xiàn)。